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信息系統(tǒng)項目管理師案例分析每日一練試題內(nèi)容（2026/1/18）

閱讀下列說明，回答問題1至問題4，將解答填入答題紙的對應(yīng)欄內(nèi)。
【說明】
某省交通運輸廳信息中心對省內(nèi)高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進行升級改造，該項目是省重點項目，涉及5個系統(tǒng)集成商、1個軟件供應(yīng)商、3個運維服務(wù)廠商以及10個路段管理單位。項目工期僅為兩個月，溝通管理的好壞決定了項目的成敗。
小張作為項目經(jīng)理，在項目建設(shè)全過程中建立了項目領(lǐng)導(dǎo)小組的周例會制度，制定了詳細的溝通計劃，并根據(jù)項目發(fā)展階段，識別了不同階段的關(guān)鍵干系人，形成了干系人登記冊，根據(jù)溝通需求不同，設(shè)置不同的溝通方式，細化了相應(yīng)的溝通管理策略（見下表），并完善了溝通管理計劃。項目執(zhí)行中周報告采用郵件方式發(fā)布，出現(xiàn)的問題采用短信的方式定制發(fā)送，使項目如期完工并得到省交通運輸廳的好評。

【問題1】（8分）
（1）結(jié)合案例，請計算該項目的溝通渠道總數(shù)。
（2）請指出項目經(jīng)理的如下(1)(2)(3)活動對應(yīng)的管理過程（從候選答案中選擇正確選項，將該選項的編號填入答題紙對應(yīng)欄內(nèi)）。

A、規(guī)劃溝通管理
B、管理溝通
C、監(jiān)督溝通
D、識別干系人
E、規(guī)劃干系人管理
F、管理干系人參與
【問題2】（6分）
（1）結(jié)合案例中的以下干系人，請分別寫出(1)(2)(3)干系人影響/作用方格對應(yīng)的項目階段（將正確答案填入答題紙對應(yīng)欄內(nèi)）。
①省交通運輸廳信息中心
②系統(tǒng)集成商
③軟件供應(yīng)商
④運維服務(wù)商
⑤路段管理單位

【問題3】（6分）
在試運行階段，項目經(jīng)理分析的干系人的參與程度見下表。此時，項目經(jīng)理是否需要干預(yù)？如何干預(yù)？

注：C表示當前參與程度，D表示所需參與程度
【問題4】（5分）
從候選答案中選擇正確選項，將該選項的編號填入答題紙對應(yīng)欄內(nèi)。
工作績效報告是（1）的輸入，工作績效數(shù)據(jù)是（2）的輸入，問題日志是（3）的輸入，制定干系人管理計劃活動屬于（4）過程，分析績效與干系人進行溝通，提出變更請求屬于（5）過程。
A、管理溝通
B、監(jiān)督溝通
C、識別干系人
D、管理干系人參與
E、規(guī)劃干系人參與
F、監(jiān)督干系人參與信管網(wǎng)試題答案與解析：www.iosrock.com/exam/ExamDayAL.aspx?t1=1&day=2026/1/18

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信管網(wǎng)cnit**************：
1、1）3 2）1）a 2）d 3）b2、1）需求分析與設(shè)計 2）集成 3）測試3、需要干預(yù)。項目經(jīng)理需要通知a運維服務(wù)廠商參與項目，并支持項目工作；加強b路段管理單位的溝通管理，同時可加強與省交通運輸廳信息中心等高層級單位的溝通，促進b路段管理單位參與但項目的領(lǐng)導(dǎo)。4、1）d 2）f 3）b 4）e 5）a

信管網(wǎng)cnit**************：
（1）10條溝通渠道 （2）b，d，f（1）需求分析與設(shè)計階段 （2）集成 （3）測試需要干預(yù)。 要與a運維服務(wù)廠商對接人溝通，讓其知曉并支持此項目； 與b路段管理單位溝通，要讓其參該項目（1）a、d （2）b、f （3）c （4）e （5）b、f

信管網(wǎng)cnit**************：
（1） ，（19＊18）/2=171 （2），e、d、b1、執(zhí)行階段 2、監(jiān)控階段 3、結(jié)束項目或階段項目經(jīng)理需要干預(yù)； 1、告知a運維服務(wù)商，并爭取其支持工作； 2、主動積極向b路段管理單位匯報工作情況，爭取從中立到領(lǐng)導(dǎo)項目工作。1.a 2.b 3.d 4.e 5.f

信管網(wǎng)lyx2*******：
（1）5+1+3+10+1=20 人 20＊（20-1）/2=190 溝通渠道總數(shù)為190。 （2）adb系統(tǒng)實施，需求分析，系統(tǒng)運維省交通運輸廳信息中心、系統(tǒng)集成商和軟件供應(yīng)商不需要干預(yù)，因為當前參與程度和所需參與程度一致。 a運維服務(wù)廠商和b路段管理單位需要干預(yù)，因為參與程度未達到所需的參與程度，a作為服務(wù)廠商應(yīng)從不知道變成支持，b路段管理單位應(yīng)從中立變成領(lǐng)導(dǎo)，加強溝通，積極引導(dǎo)相關(guān)人員向所需參與程度靠攏，合適的參與項目。（1）a （2）af （3）abdf （4）規(guī)劃 （5）監(jiān)控

信管網(wǎng)cnit**************：
＜br /＞＜img src=＂http://pic.cnitpm.com/upload/2025/11/tbimg/11-02/1762040221.jpg＂ /＞＜br /＞＜img src=＂http://pic.cnitpm.com/upload/2025/11/tbimg/11-02/1762040236.jpg＂ /＞＜br /＞＜img src=＂http://pic.cnitpm.com/upload/2025/11/tbimg/11-02/1762040247.jpg＂ /＞＜br /＞＜img src=＂http://pic.cnitpm.com/upload/2025/11/tbimg/11-02/1762040256.jpg＂ /＞

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